维护港航健康发展 营造良好营商环境 青岛口岸港航联谊会顺利召开

生鲜物流行业

2016-12-14


       金秋十月，硕果累累！10 月 26 日，青岛口岸港航联谊会顺利召开。青岛海洋经济团体联合会（以下简称：海团联）会长联席会主席王
均耀致辞，山东省集装箱场站秘书长崔麟先代表协会发出倡议，为新增加副会长单位授牌，青岛银行介绍国际业务产品，青岛船东协会、山东省集装箱场站协会领导上台和大家见面并致辞。市政府办公厅、市交通运输局、山东港口集团、海团联、中外运集装箱运输公司、华人频道以及各班轮公司、船代、场站、无船承运人等航运界各的主要领导和负责人参加会议。


      王均耀致辞中指出。举办这次“青岛口岸港航联谊会”，目的就是要为港航界的各行业搭建沟通桥梁，通过这种联谊的形式，让港
口、船东、场站、船代、货代等港航供应链的各行业，能够互相沟通、了解、信任，加强紧密合作，共同维护港航健康发展、营造良
好营商环境，我们也是用实际行动向党的二十。


      当前，国际、国内不确定的经济发展形势，给航运市场带来严峻的挑战。在国际市场上，整个市场环境受国际经济形势、疫情反
复爆发、俄乌战争、美元和欧元汇率变动、能源危机等诸多因素影响，全球经济形势处于一个不稳定、明显下滑的状态。在国内市场
上，特别是 2022 年下半年，国内出口订单量明显下滑，甚至在传统旺季呈现出“旺季不旺”的现象。在航运市场上，今年以来海运价
格波动较大，自 2023 年起，部分船龄超过 10 年的船舶，因不符合船舶能效设计指数（EEXI）要求，将被禁止航行。也会有部分船
舶因为碳排放强度指标（CII）等级过低，被要求减速航行。欧美国家港口的频繁罢工，以及全球空箱向国内的大量回流，这些都将影
响港航界各行业的发展，将加剧国际和国内航运、贸易物流市场的现不平衡和不稳定。
      综上，2023 年预计仍将处于贸易下滑的趋势，航运运力供给降低，港口、船东、船代、货代、场站的业务都将受到影响；并且
伴随空箱的大量回流，船东面临空箱分配的问题，港口和场站面临空箱积压、周转困难的问题，船东和船代面临拥堵、拖班的问题，
货代面临因运价不稳造成市场波动问题，针对这些摆在我们港航界各行业的突出问题，希望我们能够抱团研究解决。
     下面我谈几点意见供大家参考谈。
     一是要发挥行业代言人作用。行业协会，最重要的职责就是维护会员单位的利益、维护行业的利益，做行业的代言人，统一对外
协调沟通，助推行业健康可持续发展。当前，国家提出“加快建设全国统一大市场”，首先要建立在规范市场秩序的基础上，而规范市
场秩序的基础就要有一个公平竞争规则和良好营商环境。而对不正当的竞争行为，国家会采取措施，并予以处罚、制止，甚至取缔。
在这方面，我们要未雨绸缪，提前自查，两个协会也要加强行业内的沟通、紧密合作，研究并落实好相关措施，充分发挥行业代言人
的作用。
      二是要增强协会的影响力。船东协会经第八届第二次会长办公扩大会议，选举产生了 7 个新的副会长单位，充实完善了船东协会
的领导班子，并通过了修订章程决议，规定“可适当吸收无船承运人、SOC 箱东，以及密切与船东相关的船辅企业，成为船东协会的会
员单位”。船东协会这次的扩充，预示着船东协会将在今后的一段时间内，在港航界发挥更加积极的作用。场站协会上周召开年度会议，
计划新增 1 个副会长单位，我相信两个协会在行业的影响力、号召力都将大幅提升。
      三是要规范市场经营秩序。在这方面，船东协会始终致力于规范市场经营秩序，组织会员诚信经营、遵守承诺，使青岛航运市场，
特别是日本航线，始终平稳运行，堪称航运界的样板，也诞生了国内第一个集装箱班轮运输经营公约，得到了交通部肯定。与此同时，
去年 10 月份，山东集装箱场站协会举办了“场站经营规范发布会”，发布了系列经营规范，《首推海运集装箱场站行业经营服务系列规
范》，荣获 2021 年青岛市优化营商环境“十大创新案例”，并在全国推广这种经营模式。场站协会再次出台了更加细化的《青岛海运集
装箱场站经营规范》《青岛海运集装箱场站安全管理规范》。今天，在港航界各行业的见证下，发布实施这两个规范，这也翻开了场站
行业规范经营的新篇章，这为全国场站行业的规范经营，起到了至关重要的作用，也给其他行业做出了表率。
      四是要携手维护口岸形象。近期，交通部下发的《水运国际函〔2022〕309 号》文件《关于请核查有关收费的通知》，提到了我们
船东和场站关于收费方面的问题。省、市各级相关政府部门非常重视，市口岸办也组织了船东协会、场站协会以及相关企业开展专题调
研。我们要找准行业的市场定位，场站做好船东服务是本职基础工作，在应对空箱回流的问题，要想尽办法帮助船东逐步平衡各国际口
岸的空箱储备。但增加的成本需要船东正常承担，场站之间也不允许有低价竞争情况。


      崔麟先秘书长代表青岛船东协会、山东省集装箱场站协会两个协会宣读《关于芜湖港航维护港航健康发展、营造良好营商环境的
倡议书》并发起倡议。

      1.搭建沟通渠道。加强与政府相关部门的沟通，及时贯彻落实党和政府持续优化营商环境的部署要求，港航界各行业、各单位间
相互强化沟通，以市场主导、重点突破、协同联动为原则，倡导依法依规经营，形成既有明确分工又高效协同工作格局，促进营商环
境规范化、透明化。
      2.公平竞争规则。要制定符合市场规律的公平竞争规则，针对影响口岸营商环境的难点、堵点和焦点问题，切实解决存在的矛盾
和问题，带动口岸营商环境再上新台阶。港航界各行业要共建公平竞争规则，保障合法权益，维护良好市场秩序，维护港航健康发展，
营造良好营商环境，大家共同尊重规则、执行规则。
      3.共创港航共荣。要珍惜港航资源，发挥港航各行业功能，共同维护和促进良好的市场经营和竞争环境，形成港航各界资源共享、
互相理解、协同配合、紧密合作的共赢合作模式，打造和谐共荣的港航生态圈。
     会议由青岛船东协会秘书长崔琦主持。会议为新入会的 7 家副会长单位授牌。会议鸣谢了“青岛银行股份有限公司延安二路支行、
山东晟绮港储国际物流有限公司、中国外运华中有限公司集海分公司、中创物流股份有限公司、中宇物流运输有限公司”的赞助，青
岛银行股份有限公司朱光经理介绍国际业务产品。最后，青岛船东协会、山东省集装箱场站协会两个协会的领导，依次登台和大家见
面并敬酒感谢各位领导和同事们，长期以来的关心和支持。